2021中国机动车拍卖车辆市场结构分析

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       二手车占八成

       我国机动车拍卖市场交易车型根据车辆状态可划分为二手车整车以及残值车，从目前来看，二手车拍卖仍是我国机动车拍卖市场主要车型。

       2020年，二手车整车拍卖成交27.51万台，占市场总量的79.14%，成交额128.62亿元，占市场总额的81.04%;而残值车拍卖成交7.25万台，占市场总量的20.86%，成交额30.10亿元，占市场总额的18.96%。

       乘用车中轿车拍卖是主力

       具体到车型来看，目前，我国机动车拍卖市场主要以乘用车拍卖为主，其中轿车更是占据绝对领先地位。2020年，我国机动车拍卖委托中，轿车以35.7万台稳居第一，其他车型委托量均在4万辆以下。

       成交方面，2020年，在所有车型中，基本型乘用车(轿车)拍卖成交22.34万台，占市场总量的64.27%;运动型多用途乘用车(SUV)拍卖成交1.06万台，占市场总量的3.06%;而多功能乘用车(MPV)成交1.93万台，占市场总量的5.55%;交叉型乘用车成交0.43万台，占市场总量的1.24%;客车成交0.37万台，占市场总量的1.05%;货车成交0.25万台，占市场总量的0.71%。

       结合拍卖车辆委托量以及成交量，车辆成交率中客车依然最高，为84.57%;其次是货车，为74.43%;再次是交叉型乘用车，为70.96%;而基本型乘用车(轿车)、运动型多用途乘用车(SUV)、多功能乘用车(MPV)依次为62.58%、51.65%、33.40%。

       具体到成交额来看，2020年，我国机动车拍卖市场轿车成交额为96.91亿元，占市场总额的61.05%;此外，SUV成交额为14.56亿元，占市场总额的9.17%，其他车型成交额占比均不足5%。

       交叉型乘用车成交价不足2万

       从车辆成交均价来看，2020年，运动型多用途乘用车(SUV)均价仍为最高，为7.55万元/台;其次为多功能乘用车(MPV)均价为6.57万元/台;客车紧跟其后，均价为6.20万元/台;货车均价为5.59万元/台;基本型乘用车(轿车)均价为4.34万元/台;而交叉型乘用车因多为低端车，故均价低至1.34万元/台。

       以上数据参考前瞻产业研究院《中国拍卖行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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